С двойняшками на поезде Киев-Перемышль-Краков

Киев-Перемышль-Краков

Киев-Перемышль-Краков. Опыт поездки с годовалыми детьми.

Когда описываешь, как доехать до Кракова — это одно, а проделать этот путь на двух поездах с детьми да ещё с пересадкой — это совсем другое. Пишу по свежим следам о нашем путешествии 5 мая этого года.

Покупка билетов

Как уже всем известно, билеты на поезд №705/706 «Киев — Перемышль» можно купить только в кассе. Причём не важно, в Польше вы это делаете или в Киеве — в Интернет их не продают. Даже цену точную в сети узнать нельзя, потому что она колеблется вместе с курсом валют. Мы покупали билеты за пару недель до отъезда, и места нам отдавали чуть ли не последние. Маша пошла на центральный вокзал в Киеве, нашла там специальную кассу и заплатила 1200 грн. с небольшим наличными (!) за два билета в I класс на поезд №705/706 «Киев — Перемышль». Детям до 4-х лет дают билет без места бесплатно или с местом за полцены. На поезд из Перемышля мы планировали покупать билеты за злотые на польской стороне.

Уровень комфорта

Поезд №705/706 «Киев — Перемышль» отправляется в 7 утра, когда весь транспорт в Киеве уже шурует полным ходом. Можно добраться на метро, на трамвае или на маршрутке. Мы доехали с Оболони за 130 грн. на Volkswagen Caddy (специальный тариф), куда влезает наша коляска-корабль и мы входим в салон практически стоя, не пригибая голову. Собрали коляску прямо напротив входа в вокзал, с первого перрона въехали без малейших препятствий в вагон и почувствовали, что где-то здесь уже начинается Европа. По удобству напоминает краковский трамвай или автобус (или новый киевский троллейбус). Даже билет и документы на входе у нас никто не проверял, пообещали сделать это в пути.

С двойняшками на поезде Киев-Перемышль-Краков

Коляску оставили в просторном тамбуре, где между двух туалетов остаётся ещё вагон места для прохода. Стеклянные двери внутрь из тамбура открываются касанием светящейся кнопки, которую наши дети ещё не могут нажимать, так что можно не опасаться, что они пойдут в ресторан. Сиденья в I классе широкие, расположены по два в каждом ряду, места достаточно, чтобы не ложиться на соседа и не бояться зацепить его локтем. Дети свободно проходили между моими коленями и сиденьем соседа спереди, и в этом месте проводили большую часть времени, когда не спали и не гуляли по вагону. Во II классе чуть потеснее, сиденья располагаются по два в одном ряду и по три — в другом, но зато по цене двух мест I класса можно купить целый ряд из трёх во II классе и иметь практически диван.

Насчёт багажа мы были спокойны: при разрешённых 36 кг на один билет у нас, возможно, столько было на двоих. По поводу разложенной коляски никто и слова не сказал, хотя по правилам она должна быть сложена (а ещё лучше быть в чехле). Сумки побольше можно поставить на специальных багажных стойках в начале вагона, но наши легко уместились между сиденьями (те, что с продуктами немедленного потребления) и на полках над головой (те, что используются реже).

Обслуживание

Несмотря на скорость около 160 км/ч в поезде №705/706 «Киев — Перемышль» шатает меньше, чем в вагоне из Херсона в Керчь в 1994 году, который ехал почти в три раза медленее. Правду говорят: «Больше скорость — меньше ям!» Каждые 2-3 часа проходят стюардессы с буфетом на колёсах: чай, кофе, соки, печенье, чипсы и т.д. Мы купили за 30 грн. самый крутой чай из бабушкиного варенья. Примерно каждые полчаса я наблюдал женщину в резиновых перчатках с тряпочкой в руках, которая курсировала по составу. Однажды мы увидели её с этой тряпкой на полу, когда кто-то разлил под сиденьем сок. Она старательно всё вытерла руками так, что не осталось и следа. Но зрелище, я вам скажу, то ещё! Почему не делать это шваброй?

Весь персонал свежий и молодой, агукают детям и отвечают на вопросы взрослым. В ресторане принимают с улыбкой и без кокошника. Латте делают за 29 грн. и терпеливо ждут, пока терминал свяжется с банком в поле на скорости. Отчётливо и задорно объявляют все 4 остановки и конечную, а также сообщают полезную информацию, вроде той, когда приготовить паспорта и когда не покидать свои места. Даже стало немного грустно, когда они почти все вышли во Львове. Хорошо, что проводники остались.

Время на таможне

С двумя маленькими детьми в поезде Киев-Перемышль-Краков некогда считать минуты, мы просто иногда вспоминали, что можно посмотреть на часы. До самой границы поезд идёт быстро, в пути останавливается два раза в Киеве (центральный вокзал, а затем Святошино), один раз в Коростени и два раза во Львове (Підзамче, Львів Головний). Перед границей движение резко замедляется, слышно много стрелок и видно пропускной пункт «Medyka».

Около часа мы двигались в таком темпе, а затем внезапно приехали в Перемышль. За это время у нас успели проверить паспорта и вещи на украинской и польской стороне. Украинские пограничники сели во Львове, а вышли в знаменитом Мостыське. Польские пограничники продолжали работать даже когда мы прибыли в Перемышль, поэтому выходили из поезда не все и сразу, а только проверенные. Полчаса на проверку им маловато, получается.

Пересадка

Через 5 минут после нашего прибытия отправляется электричка до Жешува. По моим скромным оценкам половина нашего поезда бежит именно на неё. Нужно быть осторожным, чтобы толпа не втоптала в асфальт или не вмяла в стену. Перрон в Перемышле низкий, а за ним ещё подземные переходы тоже со ступеньками. Из вагона помог вынести коляску наш проводник, а дальше помощи не жди — все бегут. Пандус в 45 градусов мы покоряли всей семьёй: я тяну, Маша толкает, дети машут из коляски рукой. Так было на первом переходе, а на втором стояли польские охранники с собакой, которые предложили проводить нас через пути по верху.

Если бы у нас билеты были уже на руках, то этот второй переход к вокзалу не понадобился бы, и можно было оставаться на этом перроне и ждать свой поезд до Кракова чуть больше часа. Но мы это время провели на вокзале и не без удовольствия. Сразу перед очередями в кассы заметили мужчину в фуражке, который продавал билеты с помощью беспроводного терминала. К нему быстро выстроилась отдельная очередь, часть которой скоро ушла снимать деньги в банкомат, потому что карты терминал не принимал. Вежливый проводник выдал мне бумажку, которая оказалась бронью мест, и пообещал напечатать нормальные билеты, но уже в 13-м вагоне, в котором он сам будет ехать. Денег не взял.

Перемышль — Краков

Дальше на польской части маршрута Киев-Перемышль-Краков начались чудеса: нас встречали, сопровождали и помогали нам всюду. Сначала открыли ворота, чтобы мы прошли по верху обратно к перрону (здесь охранник с собакой нас узнал), затем охранник предложил помочь мне сесть на поезд и прошёл со мной вдоль всего состава до 13-го вагона, а там уже проводник оказывал всяческую помощь и поддержку. Вместе мы грузили коляску в вагон по ступенькам, а затем пытались втиснуть в корридор сквозь узкие двери. Внутрь коляска не пролезла, так что пришлось её сложить.

Проход здесь уже, но с отдельными купе за стекляными дверями. В каждом купе по 6 мест (3 напротив троих), и всё это счастье называется «семейный вагон». Вместо 90 злотых за два билета, мы заплатили 77 злотых и получили 4 билета! В польском Интерсити на каждого младенца выдают бесплатный билет с местом, да ещё и семейную скидку дают тем, кто едет полным составом. И не зря! Во-первых, детям было где спать, а во-вторых, на полках хватило места для прогулочных сидений коляски. Саму колёсную базу я положил по совету проводника в тамбуре соседнего вагона-ресторана, куда мало кто ходит, и периодически справлялся, на месте ли она (опять же по совету бывалого).

Дома!

И вот он Краков, за короткое время успевший стать родным! Высокий перрон, новый вокзал и много людей. Выношу коляску по частям и за пару минут собираю нашу боевую машину. Спускаюсь в экстремальном стиле на эскалаторе (с задними колёсами на ступеньках) и мы уже возле касс. Покупаем обратные билеты на неделю вперёд, и мы спокойны, что есть чем уехать. И снова 4 места в Польше и 2 места в Украине, но уже вторым классом. И билетов оставалось мало, так что места оказались не рядом, но с надеждой поменяться с кем-нибудь в поезде. Теперь попробуем ещё так. Маршрут Киев-Перемышль-Краков завершён и сейчас мы в Кракове. Наслаждаемся!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Предыдущая запись
Следующая запись